Select Page

Автор: mosbes

Паровоз серии Э

Паровоз Э (прозвища — Эховский, Эхо, Эшак) — русский и советский грузовой паровоз типа 0-5-0. Первый в России паровоз типа 0-5О−0, разработан в 1909 году по заказу частной Владикавказской железной дороги инженером тяги Вацлавом Лопушинским. Паровозы типа Э выпускались с 1912 по 1957 год включительно. В течение всего периода производства базовый проект паровоза серии Э последовательно улучшался, в качестве конструктивных разновидностей (подтипов) и подсерий: ЭУ (1926—1930 гг.); ЭМ (1931—1934 гг.); ЭР (1934—1936 гг.). В течение 1944 года, производство наиболее удачной подсерии — ЭР — было возобновлено на Коломенском заводе по улучшенному проекту «П-28». С 1947 года крупносерийное производство паровозов серии ЭР (по проекту П-28 Коломенского завода), для сети дорог СССР, было развёрнуто в Польше, Венгрии, Чехословакии, Румынии, где в конструкцию вносились улучшения с учётом опыта...

Read More

Паровоз серии О

Паровоз О («Основной») — первый паровоз, ставший основным в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов. Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные (и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах. История создания и развития Предыдущие паровозы с четырьмя движущими осями Основная статья: Паровоз Ч Первые паровозы с четырьмя движущими осями (тип 0-4-0) появились на российских железных дорогах...

Read More

Обращение


rzzds5dsqiyУважаемые гости!

Приветствую Вас на официальном сайте нашего отделения!
Вы посетили наш сайт, а это значит, что Вы небезразличны к сфере железнодорожного транспорта.
На сайте Вы сможете найти информацию о деятельности нашего отделения, мероприятиях, и перспективах развития.
Если, после посещения нашего сайта, у Вас остались вопросы, то Вы можете лично задать их мне через электронную почту или записаться на прием.

Надеюсь, что посещение нашего сайта станет для вас полезным.

С уважением,
Председатель
правления МОРО МОО "Железнодорожный транспорт"
Борис Германович Бесфамильный

Наши партнеры: