Select Page

Автор: mosbes

Как в Подмосковье создаются электропоезда нового поколения

На Демиховском машиностроительном заводе в Орехово-Зуеве сегодня изготавливают современные высокотехнологичные электрички – ЭП2Д. Пока по Московской железной дороге курсируют несколько десятков таких машин, но в ближайшие годы перевозчик – Центральная пригородная пассажирская компания – собирается заметно увеличить их количество. Наши корреспонденты отправились на предприятие и выяснили, как новые поезда появляются на свет. В ДВА РАЗА БЕЗОПАСНЕЕ Демиховский машиностроительный завод – крупнейший в Европе производитель электропоездов. Именно здесь делают до 70% всех электричек, выпускаемых в нашей стране. На объекте действует строгая пропускная система. Прежде чем попасть на производство, нам приходится показать паспорт, дать охране на проверку всю фото- и видеоаппаратуру,...

Read More

87 лет начал курсировать первый в стране фирменный поезд «Красная стрела»

10 июня 1931 года советские пассажиры впервые в истории с комфортом проехались в вагоне СВ. Это был первый в сети железных дорог страны фирменный поезд, получивший название «Красная стрела». 10 июня он отправился в 1 час 30 минут из Ленинграда (сегодня — Санкт-Петербург) с Московского вокзала и прибыл в столицу на Ленинградский вокзал в тот же день в 11 часов 20 минут. Средняя скорость поезда по тем временам была рекордной — 69,8 км/ч, а в состав входили 12 деревянных вагонов. Кстати, вагоны СВ работники депо специально переделывали из четырехместных купе: верхние полки снимались и на их место вешались зеркала...

Read More

Второе рождение ЗАЗ-968М

12 сентября 2017 г. в Московский колледж железнодорожного транспорта поступил ЗАЗ-968М, который был найден в одном из музеев. «Автомобиль был в удручающем состоянии, не на ходу. Не работал один контур тормозов, был оборван трос газа, не настроен карбюратор, были серьёзные проблемы с электрикой и кузовом. Мы сразу приступили к работам по реставрации машины. Начали с кузова: зашкурили ржавчину, выявили дефекты, а также помыли подкапотное пространство и багажник. Машина старая, и в кузове было много сквозных дыр, в частности, на днище и в багажнике, мы поставили на их место заплатки. После этого начали работы с двигателем. Настройка карбюратора, замена тросика газа,...

Read More

Представители МОО «Железнодорожный транспорт» посетили открытие 81-го сезона движения поездов на Московской детской железной дороге

В поселке Кратово Раменского района 26 мая торжественно открылся 81-й сезон на Московской детской железной дороге, с этого дня по «детской» дороге снова начнут ходить пассажирские составы, машинистами которых будут дети, а пассажирами могут стать местные жители, гости и туристы. «Праздник начался в 11:00 с построения юных железнодорожников на торжественной линейке, посвященной началу летней производственной практики. В 12:00 в первый рейс отправился поезд, которым, по традиции, будет управлять лучший машинист Московской детской дороги, а пассажирами состава станут юные железнодорожники, которые в течение сезона будут проходить практику». В 13:00 поезд проследовал по маршруту с приглашенными гостями и бывшими воспитанниками детской...

Read More

Обращение


rzzds5dsqiyУважаемые гости!

Приветствую Вас на официальном сайте нашего отделения!
Вы посетили наш сайт, а это значит, что Вы небезразличны к сфере железнодорожного транспорта.
На сайте Вы сможете найти информацию о деятельности нашего отделения, мероприятиях, и перспективах развития.
Если, после посещения нашего сайта, у Вас остались вопросы, то Вы можете лично задать их мне через электронную почту или записаться на прием.

Надеюсь, что посещение нашего сайта станет для вас полезным.

С уважением,
Председатель
правления МОРО МОО "Железнодорожный транспорт"
Борис Германович Бесфамильный

Наши партнеры: